"Новая газета": Мосгордума проголосовала за увеличение штрафов для безбилетников в 10 раз
Депутаты Мосгордумы в первом чтении одобрили закон об увеличении штрафа за безбилетный проезд и провоз багажа в метро, по московской монорельсовой транспортной системе и наземном общественном транспорте в 10 раз, до 1000 рублей.
Депутаты Мосгордумы в первом чтении одобрили
закон об увеличении штрафа за безбилетный
проезд и провоз багажа в метро, по московской
монорельсовой транспортной системе и наземном
общественном транспорте в 10 раз, до 1000 рублей.
Напомним, что в ноябре 2009 года были внесены
поправки в Кодекс об административных правонарушениях,
запрещающие штрафовать безбилетников на
месте. Контролеры должны выписывать квитанцию
на оплату штрафа.
Если же нарушитель не согласен с выписанным
штрафом, то он будет иметь полное право
обратиться с жалобой в мировой суд. Неоплаченные
квитанции будут отслеживаться судебными
приставами.
По мнению депутатов Мосгордумы фракции
«Единая Россия», возможный штраф
в 1000 рублей будет заставлять людей задуматься
о том, что проще купить билет. Однако у проекта
есть существенные минусы. Например, можно
предоставить чужие паспортные данные и
квитанция со штрафом придет другому человеку,
так как контролер не имеет право требовать
паспорт, и особо продвинутые «зайцы» могут
при случае назвать реквизиты другого лица.
Депутат Мосгордумы Александр Семенников
заявил, что в советские годы штраф за безбилетный
проезд был в 33 раза дороже, чем сам билет,
но никто не высказывал недовольства.
Андрей Клычков, председатель фракции КПРФ
в МГД, сказал «Новой»: «На мой взгляд, повышение
штрафов – это ставшее уже традиционным
для единороссов желание переложить проблему
с больной головы на здоровую. Зачастую человек
не платит за проезд не потому, что не хочет,
а потому, что у него нет возможности заплатить.
Вместо того чтобы повышать штрафы, нужно
создавать условия, при которых люди могут
платить, знают, за что они платят, кто собирает
эти деньги и куда они поступают. Я убежден,
что решение транспортных проблем должно
осуществляться не за счет повышения стоимости
проезда и штрафов, а, наоборот, за счет кардинального
снижения стоимости проезда в метро и наземном
общественном транспорте».
Светлана Большакова, Мария Серова, "Новая
газета" [ http://www.novgaz.ru/news/1534529.html ]