Коммунисты выступили против увеличения штрафов за безбилетный проезд - ВИДЕО

18 мая на заседании Мосгордумы единороссы единогласно «протолкнули» поправки в Кодекс Москвы об административных правонарушениях, предусматривающие увеличение штрафов за безбилетный проезд в наземном и подземном общественном транспорте со 100 до 1000 рублей. Рассказывая об этой инициативе, единороссы активно ссылались на Запад и даже притянули за уши опыт Советского союза, когда также существовал тридцатикратный разрыв между стоимостью билета и штрафом. Однако такая, мягко говоря, своеобразная интерпретация советского опыта и ставшее уже традиционным желание переложить все проблемы с больной головы на здоровую, а именно с государства на гражданина, вызвало закономерную реакцию со стороны коммунистов. «По логике, если повышение штрафов поможет изменить ситуацию и увеличить  поступления в бюджет, тогда и налоги у нас нужно повышать, налоги ведь тоже не платят, так получается? – задал риторический вопрос руководитель фракции КПРФ Андрей Клычков и сам же на него и ответил: И налоги, и штрафы не платят потому, что администрирование у нас находится на нуле. Не зря ведь докладчик сказал, что поступлений от штрафов, которые заложены в КоАП, - ноль». Коммунист также обратился к опыту Советского союза и полностью развенчал арифметику единороссов: «В Советском союзе три копейки стоил проезд, рубль – штраф. Три копейки от средней зарплаты советского гражданина составляли 0,25 процента. А рубль, соответственно, около 1 процента. У нас что, средняя зарплата сегодня - 100 тысяч рублей?» Зачастую человек не платит за проезд не потому, что не хочет, а потому, что у него нет возможности заплатить, отметил депутат. «Вот и получается, что у нас штрафы как в Европе, а зарплаты как в Африке! И репрессивными мерами мы загоняем людей в условия, когда в транспорте будут ходить по два-три амбала и взимать штрафы. Причем я совершенно не уверен, что средства от этих штрафов будут поступать в бюджет. Поэтому, говоря о необходимости наведения порядка в общественном транспорте, необходимо разбираться, в первую очередь, в администрировании». Зампред Мосгордумы коммунист Николай Губенко, в свою очередь, зачитал коллегам выдержки из письма, поступившего к нему в связи с законопроектом: «В прессе появились сообщения о том, что правительство намерено поднять уровень штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте города раз в десять. Утверждается при этом, что количество безбилетников составляет чуть ли не 30 процентов пассажиров. А во сколько раз подняты тарифы на проезд по сравнению с тарифами 80-х? Примерно в 500 раз! А на хлеб? Примерно в 75 раз. А на водку? Примерно в 28-30 раз. А на сливочное масло? Примерно в 100 раз. И так далее». «Вот это глас народа, который позволяет нам, коммунистам, голосовать против этого законопроекта», - заявил депутат. Твердая позиция фракции КПРФ, по всей видимости, задела за живое единороссов. Однако ничего умнее, кроме как обозвать коммунистов демагогами, они не придумали. Но и в этом случае коммунисты смогли противопоставить эмоциям весомые доводы. «Вместо того чтобы призывать всех платить, нужно создавать условия, при которых люди могут платить, знают, за что они платят, кто собирает эти деньги и куда они поступают, - заявил Андрей Клычков. - Вместо того чтобы объяснять, что бабушки не прыгают через турникет (я про них и не говорил, я говорил про студентов, которые получают стипендию 7 процентов от прожиточного минимума) и социально незащищенных категорий граждан это не коснется – поднимите стипендии студентам, поднимите зарплату среднему классу. Я думаю, что именно в этом ключе и нужно рассматривать законопроект и не обвинять КПРФ в демагогии. Как раз вы и занимаетесь демагогией!» Фракция КПРФ в Мосгордуме проголосовала против законопроекта и попросила неделю на поправки. Пресс-служба МГК КПРФ