17.02.2013

15 февраля  мэр Москвы Сергей Собянин в очередной раз встретился с депутатами Мосгордумы. Руководитель фракции КПРФ в Мосгордуме Андрей Клычков - о том, как прошла встреча: «Сегодня состоялась встреча депутатов МГД с С.С.Собяниным. Встреча ежегодная, других возможностей задать ему вопросы практически не бывает. Это формат, который позволяет попытаться узнать четкую позицию по наболевшему вопросу. К слову, я обычно нарушаю установленный регламент в один вопрос и задаю десяток в одном: нас просто всего трое из 35, а вопросов много.  Сегодня было все то же, а попытка Платонова меня ограничить закончилась тем, что Собянин сказал: Андрея Евгеньевича я уважаю больше всех, поэтому ему можно, правда, я не сказал, что взаимно, на что Собянин и обратил внимание. Обычно хвалят перед расстрелом, так что жду. Ну, все это к слову и в качестве смешного. Теперь тезисно о встрече. Я не буду комментировать, просто констатация. Собянин рассказал об успехах в образовании и медицине, строительстве третьего пересадочного контура метро, строительстве новых 240 км пригородного сообщения, об увеличении на 30% пригородных перевозок и о том, что планируется построить систему пригородных перевозок, которая сможет перевозить до 1 млрд. пассажиров в год. Было уделено внимание строительству 5 новых развязок, реконструкции МКАДа. По городскому общественному транспорту: будут развивать общественный транспорт, продолжать работу по выделенным полосам, менять подвижной состав (уже заменено 60%). Будет построено 2,5 км пешеходных улиц и 60 км тротуаров - благоустроено. По благоустройству: о создании общественного совета и реализации проекта «Народный парк», причем мне и Крутову было предложено найти инвесторов для благоустройства, а взамен предложено поставить табличку с фамилией, потом дано указание раздать проекты всем депутатам, чтобы они имели такую же возможность. Сообщил о планах по транспортно-пересадочным узлам. Их будет 250, в 2013 году 130. Ну и в конце рассказал о создании информационного портала по контролю за деятельностью управляющих компаний и взаимосвязи с Мосжилинспекцией. После этого было предложено задавать вопросы. Сначала задавали депутаты по какому-то секретному для меня списку. Но это и не важно, мы пока не управляем этими процессами. Великанова спросила об изменении законодательства по усыновлению. Ответ: давайте предложения - поддержим. Милявский - о строительстве метро в Солнцево и ж/д переезде в Солнцево и Переделкино. Собянин объяснил, почему ветка ушла в сторону и что в 2016 году метро придет.  Стебенкова говорила об успехах в медицине и как смогли снять с должности главврача. (Потом один из депутатов рассказал мне историю о Первой Мировой: «Немцы кричат русским: «Убивайте своих командиров - и пошли домой!» «А вы?» - спрашивают русские. «Мы своих уже убили!» Видимо, намекая на предстоящие выборы и на кого они положиться потом смогут…) Губенко задал вопрос о публичных слушаниях и ответственности за нарушение порядка. Собянин полностью поддержал и сказал, что слушания надо проводить, даже когда этого не требует закон. Антонцев задавал вопрос про поддержку многодетных. И получил ответ, что поддержка и так большая, выделять землю не будут, так как ее нет и для московских 80 тыс. многодетных придется взять новую Ярославскую область. Петров спрашивал про расширение Москвы и Генплан. Про расширение было много сказано, главный итог - это правильный шаг, взаимоотношения с Мособластью тяжелые, промышленности в Москве не жить, развивать ее будут на присоединенной территории.  А вот Платонов удивил: сказал, что в МГД «специалисты» подготовили заключения для принятия программы города по экологии и окружающей среде, и ее надо принимать. Собянин сказал, что не видит такой необходимости. Теперь что касается моих вопросов. Их было несколько и по разным темам, в том числе и те, которые прислали. 1. Снос пятиэтажек и необходимость анализа состояния жилого пятиэтажного фонда, который не был признан сносимым 15 лет назад. 2. Капитальный ремонт на примере Светлого проезда в САО. 3. Бессмысленное строительство дорог на примере мкр.51 в Марфино. 4. Общественная и экспертная экспертиза проектов строительства, в том числе дорог. 5. Перспективы промышленной политики в Москве, создание экспертного Совета при мэре по вопросам промышленности, состоящего из представителей ассоциаций промышленных предприятий, профсоюзных организаций, а также возвращение к бюджетному кредитованию взамен субсидирования процентных ставок по кредитам. 6. Проблема сноса исторических зданий и необходимость создания административных механизмов борьбы с этой проблемой. Если говорить очень коротко, то я получил поддержку по всем вопросам, кроме возврата к бюджетному кредиту. Теперь несколько слов о самой встрече и оценка происходящего. Сама встреча не стала чем-то прорывным и новым. Ряд общих вопросов и ответов, впервые присутствовали замы. Я не могу разделить положительные оценки состояния медицины и образования. Безусловно, тема усыновления и особых условий в Москве является данью времени и ситуации, но никто не задумывается, что такие «особые» условия могут привести к тому, что в Москву станут «подкидывать» детей. Не могу разделить и подходы по бесперспективности промышленности в Москве, условия для этой бесперспективности создала власть. Москва уже была и туристическим, и деловым, а теперь финансовым центром, но ничто еще не решило проблем формирования ВРП без реального производства, наукоемких технологий, только за счет финансовых инструментов и сферы услуг. Удивило настойчивое желание В.М.Платонова на основании мнения специалистов подтолкнуть принятие программы города по окружающей среде, а также то, что депутат не из нашей фракции предлагал признать ошибочность расширения Москвы и принятия Генплана.  Но, что самое удивительное, я по-другому услышал смысл расширения Москвы и изменение строительства линий метро. Меня никто не может обвинить в поддержке расширения Москвы, но Собянин вполне доходчиво объяснил административную обоснованность этого решения. Действительно, это была самая незастроенная территория МО, но перспектива остаться таковой у нее отсутствовала, а это бы усугубило и так тяжелую ситуацию в Москве. Самое примитивное, но экономически эффективное многоэтажное строительство в этом направлении привело бы к усугублению ситуации в этом направлении Москвы, а Московская область и после Громова не собиралась согласовывать с Москвой и ее интересами свои коммерческие перспективы. Но теперь другой вопрос: смогут ли московские власти правильно распорядиться с этой землей и не победят ли вновь коммерческие интересы?  Также я готов согласиться и с проектом отказа от прямой ветки Киевского направления в Солнцево и Ново-Переделкино и ее разделения. Потому что конечные станции в Солнцево и Ново-Переделкино привели бы к тому, что эти районы из спальных стали бы Шанхаями, центрами скопления транспорта, и тихая жизнь закончилась бы. Но это не отменяет необходимости изменения транспортной составляющей, предоставления возможностей пользования комфортным общественным транспортом, да и создания нормальных условий для личного транспорта.  Еще немного о позитивном. Два года наша фракция борется за интересы Западного порта Москвы. Наконец, мы смогли добиться, что людям выплатили зарплату, город забирает землю, обложил санкциями коммерсантов за то, что они просто обманули в свое время. Ну и по Красному Октябрю на Вишневой: власти, наконец, определились, что не отдадут его на приватизацию и оставят в городской собственности.  Также рад, что сдвинули вопрос по строительству досугового центра в Строгино, теперь надо четко смотреть за самим проектом».